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発電機は、電磁誘導の法則を利用して、機械的エネルギー（仕事）から電気エネルギー（電力）を得る機械（電力機器）である
自動車やオートバイなどのエンジンに付いている発電機はオルタネーターやダイナモとも呼ばれ、電気関係の一部ではジェネレータと呼ばれることがある。
構造が電動機と近い(教科書的な簡素な物は同じ構造だが、実用的にはそれぞれに特化した異なる構造をしている)ことから、
電車やハイブリッドカーにおいては電動機を発電機として利用してブレーキをかけ、さらに発生した電力を
架線やバッテリに戻す仕組み（回生ブレーキ）をもっている
発電機の仕様
定格出力,
定格回転数
電源の種類（定格周波数など）
定格電圧
定格電流
絶縁体の耐熱クラス
絶縁の階級
発生する電力の種類により直流発電機、交流発電機に大別される
直流発電機, 交流発電機 ,同期発電機, 誘導発電機
また発電機を動かす動力源としては下記のように分類される
蒸気タービン（汽力発電：火力発電・原子力発電はこの方式）
内燃機関（エンジン発電機、ガスタービン発電機）
風力原動機（風力発電）
水車（水力発電）
人（自転車、懐中電灯、ラジオ、携帯電話）→人力発電
保安装置,
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